Được thành lập vào năm 1947, TVR là hãng xe thể thao Anh Quốc có số phận khá "lận đận" khi tính tới nay, hãng đã 5 lần đổi chủ sở hữu. Những mẫu xe của hãng được người hâm mộ nhớ đến bởi thiết kế và cảm giác lái đầy "hoang dại", nhưng đòi hỏi chủ xe phải có sự quan tâm đặc biệt do những lỗi vặt khác nhau. Lần cuối cùng TVR "hồi sinh" vào năm 2013 khi Win 100 Độ Tracker Cool Ngầu một nhóm các doanh nhân người Anh dưới sự lãnh đạo của Les Edgar - một nhà đầu tư người Anh đã quyết tâm "hồi sinh" thương hiệu xe độc đáo này. Sau 4 năm, sản phẩm đầu tiên của TVR trong thời đại Edgar đã ra đời - mẫu xe thể thao TVR Griffith thế hệ mới. 

Trên thực tế, Griffith là một dòng xe khá lâu đời của TVR, khi đã ra mắt lần đầu vào năm 1963. Tính cả thế hệ mới vừa được ra mắt, đã có tổng cộng 4 thế hệ ra mắt, Win lên dáng cafe racer khiến Griffith trở thành dòng xe đặc trưng nhất của TVR. Với Griffith thế hệ mới, TVR muốn tạo ra một mẫu xe thể thao mang đầy đủ những đặc trưng của hãng, trong khi khắc phục những nhược điểm về độ bền khiến nhiều khách hàng "e dè" trước đây. Đối thủ trực tiếp mà chiếc xe hướng tới là "tượng đài" Porsche 911 và Jaguar F-Type.

 Để tạo ra Griffith mới hoàn hảo hơn bất kỳ chiếc xe nào hãng từng tạo ra trước đây, TVR đã mạnh dạn đầu tư về công nghệ. Nó là chiếc xe đầu tiên trên Thế giới sử dụng quy trình sản xuất chassis iStream do nhà thiết kế Gordon Murray - người "chấp bút" cho "siêu phẩm" McLaren F1 tạo ra. Chassis của chiếc xe được làm từ sợi carbon dán với thép và nhôm, với các panel thân vỏ cũng làm từ sợi carbon. Nhờ có cấu trúc thân xe chế tạo theo công nghệ iStream, Griffith mới có trọng lượng khô chỉ 1250 kg trong khi vẫn bảo đảm được độ cứng vững và an toàn, cả khi vận hành lẫn trong trường hợp xảy ra tai nạn.

 Những người yêu xe đã từng một thời yêu TVR chắc chắn sẽ rất vui mừng khi ở lần trở lại này, Griffith vẫn giữ lại những nét đặc trưng của hãng. Cụ thể hơn, Griffith vẫn là một mẫu xe thể thao truyền thống với nắp ca-pô dài, vòm mái chạy thuôn về phía sau dạng fastback và những đường nét thân xe hiện đại. TVR cũng không quên bổ sung một số khu vực sắc cạnh và các chi tiết phá cách như ống xả đặt sau hốc bánh trước. Với chiều dài chỉ 4314 mm, rộng 1850 mm và cao 1239 mm, chiếc xe còn nhỏ gọn hơn cả 2 đối thủ lớn nhất là Porsche 911 và Jaguar F-Type.